Hur upprätthåller skivbromsbelägg god bromsprestanda under ofta användning?

Skivbromsbelägg är avgörande för att upprätthålla god bromsprestanda när de används ofta, särskilt under höga belastningar, ofta bromsning eller långa användningsperioder. För att säkerställa att bromsbelägg alltid kan upprätthålla effektiv bromsprestanda är följande flera viktiga faktorer och metoder:

Bromsbeläggets friktionsmaterial är kärnan i bromsprestanda. Friktionsmaterial av hög kvalitet (såsom keramik, halvmetaller eller högpresterande organiska kompositer) kan bättre ge stabil friktion under hög temperatur och högtrycksförhållanden och undvika prestandaförlust på grund av termiskt förfall (dvs minskningen av bromseffektiviteten på grund av överhettning).

Bromsbelägg gjorda av keramiska material har utmärkt hög temperaturbeständighet och låg slithastighet, som är lämpliga för ofta användning. De kan också effektivt minska bromsbrus och damm.
Halsmetalliska bromsbelägg har god termisk stabilitet och slitstyrka, som är lämpliga för användning i miljöer med hög belastning och hög temperatur.
Fördelen med organiska bromsbelägg är lägre brus, men deras höga temperaturprestanda under ofta bromsning är relativt svag.

Under ofta bromsning genererar bromsbelägg mycket värme. Om värmen inte kan spridas i tid, är bromsbeläggen benägna att förfallas eller bränna. Därför används effektiv värmeavledningsteknologi vanligtvis i bromsbeläggsdesign, till exempel:
Ventilerade bromsskivor kan effektivt påskynda spridningen av värme och därmed minska bromssystemets driftstemperatur.
Vissa högpresterande bromsbelägg och bromsskivor ökar luftflödet genom att lägga till hål eller slots av värmeavledningen för att hjälpa värmen att spridas snabbare.
Under extrema användningsförhållanden använder vissa avancerade bromssystem vätskekylning eller gaskylteknologi för att säkerställa att bromsbeläggarna kan hålla låga temperaturer även under höga belastningar.

När de används ofta bär bromsbeläggarna snabbare och överdrivet slitage kommer att leda till minskad bromseffekt. Att regelbundet kontrollera tjockleken på bromsbeläggarna och ersätta alltför slitna bromsbelägg i tid är nyckeln till att bibehålla bromsprestanda. I allmänhet, när tjockleken på bromsbeläggarna sjunker till 20% -30% av den ursprungliga tjockleken, är det nödvändigt att överväga att ersätta dem.
Ojämnt slitage på bromsbeläggarna kommer att påverka bromsprestanda, särskilt under bromsning, vilket kan orsaka bromsobalans, kompensation eller lokal överhettning av bromsskivan. Därför är det mycket viktigt att säkerställa enhetlig kontakt mellan bromsbeläggen och bromsskivan under installationen och användningen.
Ofta bromsning, särskilt plötslig bromsning omedelbart efter höghastighetskörning, kan lätt orsaka överhettning av bromsbeläggarna och bromsskivorna, vilket orsakar termiskt förfall. Termisk förfall kommer att få bromsbeläggets friktion att sjunka kraftigt och bromseffekten kommer att försämras. För att undvika termiskt förfall kan följande åtgärder vidtas:
Undvik plötslig bromsning, ta gradvis retardation och minska bromssystemets termiska belastning.
När du kör neråt länge eller med hög hastighet under lång tid, försök att undvika kontinuerlig bromsning och bromsar intermittent rimligt för att ge bromssystemet tillräckligt med tid för att sprida värme.

Det ofta använda bromssystemet måste säkerställa matchningen av bromsbelägget och bromsskivan. Materialet och hårdheten hos bromsskivan bör vara förenlig med bromsbeläggets friktionsmaterial, annars kan det orsaka ojämn friktion mellan bromsbelägget och bromsskivan, vilket kommer att påverka bromseffekten och livslängden.
Under olika körförhållanden är det nödvändigt att välja en lämplig friktionskoefficient. När det gäller ofta bromsning kan du välja en lämplig friktionskoefficient ge tillräcklig bromsprestanda samtidigt som bromsbeläggets slitage minskar.

Även om bromsbelägget måste vara i nära kontakt med bromsskivan, kan högtemperatursmörjmedel användas på vissa kontaktytor för att minska slitage och hålla bromsbeläggets yta i gott skick, särskilt när det gäller ofta bromsning, vilket kan förlänga bromsbeletten.
Metallstödplattan på bromsbelägget kan rostas eller korrodera på grund av hög temperatur eller fukt, så det är nödvändigt att använda antikorrosionsmaterial eller antikorrosionsbeläggningar för att skydda bromsbeläggets stödplatta för att undvika onödig bromsprestanda i halsrosionsmiljöer.

Ofta bromsning kan orsaka överdrivet slitage av bromsbeläggarna, särskilt när man kör i städer, trafikstockningar eller bergsvägar. Släta körvanor kan inte bara minska slitage på bromsbelägget utan också minska bromssystemets termiska belastning och förlänga bromsbeläggens livslängd.
Plötslig bromsning är en av de främsta orsakerna till snabb slitage av bromsbelägg, särskilt plötslig bromsning efter höghastighetskörning, vilket lätt kan överhettas bromssystemet och få bromsbeläggens prestanda att minska. Därför kan upprätthålla ett lämpligt bromsavstånd och undvika plötslig bromsning hjälpa till att skydda bromsbeläggarna.

För att bibehålla bromsbeläggens goda prestanda under ofta användning, förutom att välja högpresterande friktionsmaterial, spelar värmeavledningsdesignen för bromssystemet, regelbunden inspektion och ersättning, anpassningsbarhet och matchning och rimliga körvanor en viktig roll.