Skivbromsbelägg är viktiga säkerhetskomponenter i fordonsbromssystemet

Skivbromsbelägg är en viktig komponent i bromssystemet för moderna bilar. De är direkt relaterade till fordonets bromsprestanda och körsäkerhet och är en av kärnkomponenterna som omvandlar kinetisk energi till värmeenergi och uppnår retardation eller parkering. Med den kontinuerliga utvecklingen av fordonsindustrin ställs högre krav på bromssystemets säkerhet, stabilitet och komfort. Som en nyckelkomponent optimeras och uppgraderas också material, strukturer och tillverkningsprocesser för skivbromsbelägg.
Beroende på de använda materialen inkluderar de vanliga skivbromsbeläggarna på marknaden för närvarande följande:
Halvmetalliska bromsbelägg
Innehåller en hög andel metallkomponenter (såsom stålfiber, koppar, järnpulver, etc.), har god värmeledningsförmåga och slitmotstånd och används allmänt i vanliga familjebilar och kommersiella fordon.
Keramiska bromsbelägg
Tillverkade av keramikfiber och icke-metalliska fyllmedel har de fördelarna med lågt brus, mindre damm och lång livslängd. De används ofta i avancerade modeller eller användare med höga krav för att köra komfort.
Organiskt material Bromsbelägg (NAO -typ)

Huvudsakligen består av organiska material såsom gummi, glasfiber, harts, etc. med låg hårdhet och brusprestanda, men relativt dålig slitmotstånd, lämplig för stadspendlingsfordon.
Kompositmaterial Bromsbelägg
Designad genom att kombinera fördelarna med flera material, med hänsyn till flera egenskaper som slitmotstånd, lågt brus och miljöskydd, är det den nuvarande utvecklingsriktningen för högpresterande bromssystem.
Prestandakrav för skivbromsbelägg
Utmärkta skivbromsbelägg bör ha följande prestanda:
Hög friktionskoefficientstabilitet: Håll konsekvent bromseffekt oavsett torra, våta eller höga temperaturförhållanden.
Bra värmebeständighet: Kan motstå mjukning av hög temperatur eller deformation under höghastighetsbromsning eller ofta bromsning.
Låg slithastighet: Förläng utbytescykeln och minska underhållskostnaderna.
Låg brus och lågt damm: Förbättra körkomforten och håll hjulnavet rent.
Miljövänligt: ​​uppfylla allt strängare utsläpp och materiella säkerhetsstandarder.
Dagliga underhålls- och ersättningsrekommendationer
Eftersom bromsbelägg är förbrukningsdelar är det viktigt att regelbundet kontrollera deras tjocklek och slitage. Generellt sett är livslängden för det ursprungliga bromsbelägget mellan 30 000 och 70 000 kilometer, beroende på körvanor, vägförhållanden och materialtyper. När det finns onormalt bromsbuller blir bromsavståndet längre, eller instrumentpanelen ber "bromsbeläggning varning", bör bromsbelägget bytas ut i tid för att säkerställa körsäkerhet. Även om storleken på skivbromsbeläggarna är liten är det en oumbärlig och viktig komponent för att säkerställa en säker körning av bilen. Det påverkar inte bara bromseffektiviteten, utan påverkar också direkt förarens och passagerarnas livssäkerhet. Därför är att välja tillförlitlig kvalitet och anpassningsbara bromsbelägg och utföra vetenskapligt och rimligt underhåll en fråga som varje bilägare bör vara uppmärksam på. I framtiden, med utvecklingen av nya material och intelligent tillverkningsteknik, kommer skivbromsbelägg att inleda mer genombrott i prestanda, miljöskydd och intelligens och eskortera säkerheten för bilar.